La directora territorial del Instituto Nacional de Vías (Invias), María del Pilar Cerón, informó que el puente destruido será reemplazado por una estructura metálica provisional, trabajo que podría tardar, al menos, unas dos semanas.
Como vía alterna fue habilitado el tramo para el tráfico Pasto-Buesaco-La Unión-Mojarras. Esta era la principal carretera en el pasado, antes de que la vía Panamericana se convirtiera en el cordón que une el suroccidente con el interior del país.
Sin embargo, en la actualidad, los transportadores se quejan por los grandes trancones que les hacen perder hasta 10 horas para llegar hasta sus destinos al usar este paso.
La directora territorial del Instituto Nacional de Vías (Invias), María del Pilar Cerón, informó que el puente destruido será reemplazado por una estructura metálica provisional, trabajo que podría tardar, al menos, unas dos semanas.
Como vía alterna fue habilitado el tramo para el tráfico Pasto-Buesaco-La Unión-Mojarras. Esta era la principal carretera en el pasado, antes de que la vía Panamericana se convirtiera en el cordón que une el suroccidente con el interior del país.
Sin embargo, en la actualidad, los transportadores se quejan por los grandes trancones que les hacen perder hasta 10 horas para llegar hasta sus destinos al usar este paso.